压电复合材料机翼振动控制研究

• 作者: 张新华 李书 王莹 高恒烜
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 航空航天
• 关键词: 振动控制 线性二次型最优控制 压电激励 振动特性 直接矩阵提取程序
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: V214.3
• 字数: 2142字
• 语种: 中文

摘要

引入一种新的动力学模型缩减方法,利用直接矩阵提取程序(direct matrix abstraction programming,简称DMAP)语言完成了动力学模型缩减和线性二次型最优控制(linear quadratic regulator,简称LQR)控制系统设计.通过开环响应与Nastran瞬态响应结果对比验证了缩减模型的合理性、正确性.选取合理的权矩阵Q和R进行数值仿真,仿真结果显示使用压电智能材料作为控制器能够很好的抑制机翼振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李书	北京航空航天大学航空科学与工程学院	65	366	10.0	14.0
2	张新华		19	54	5.0	6.0
3	高恒烜		3	7	1.0	2.0
5	王莹		2	12	2.0	2.0