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摘要:
根据插电式串联混合动力汽车的要求对其车载供电系统进行设计和匹配.在Simulink环境中建立车载供电系统模型并实现控制功能.采用Advisor对车辆的燃油经济性进行仿真.最后在台架上对车载供电系统进行试验验证,表明其能满足设计需求,且有效降低了油耗.
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文献信息
篇名 串联混合动力汽车车载供电系统的设计及验证
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 串联混合动力汽车 车载供电系统 控制策略 台架试验
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 261-264,284
页数 5页 分类号
字数 2708字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程伟 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 16 75 6.0 8.0
2 孙逸神 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 6 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
串联混合动力汽车
车载供电系统
控制策略
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
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