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加速度-气动力综合试验系统研制
加速度-气动力综合试验系统研制
作者:
刘谦
周宏亮
欧峰
陈洪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加速度
气动力
综合试验
锁紧结构
可编程逻辑控制器
摘要:
加速度-气动力综合试验系统主要用来考核飞行器结构强度和内装物的环境适应性。LJ-1离心机半径10.8 m,适合开展大尺寸、危险品加速度试验,但是其吊篮只能固定在水平或竖直方向上,也不具有与加速度协调施加气动外压的控制系统。文章采用新颖的胀套锁紧结构,实现了吊篮在任意角度固定,并且抗翻转力矩达到13000N·m。气动力控制电路和气路安装在离心机上,上位机将转速通过光纤以太网发送给离心机上的PLC, PLC 根据加速度控制气囊压力。试验验证 LJ-1离心机具有对试件施加加速度载荷和气动力的综合试验能力。
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文献信息
篇名
加速度-气动力综合试验系统研制
来源期刊
航天器环境工程
学科
航空航天
关键词
加速度
气动力
综合试验
锁紧结构
可编程逻辑控制器
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
设备研制与专业测试
研究方向
页码范围
544-549
页数
6页
分类号
V416.8
字数
4886字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1379.2013.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘谦
中国工程物理研究院总体工程研究所
9
35
3.0
5.0
2
欧峰
中国工程物理研究院总体工程研究所
9
17
2.0
4.0
3
周宏亮
中国工程物理研究院总体工程研究所
3
11
2.0
3.0
4
陈洪
中国工程物理研究院总体工程研究所
13
74
4.0
8.0
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加速度
气动力
综合试验
锁紧结构
可编程逻辑控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
主办单位:
北京卫星环境工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1379
CN:
11-5333/V
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区民族园路5号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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