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摘要:
藉由应用非对称的运动规律,从动件之运动特性得以改善。本文同时探讨非对称的运动规律对凸轮与从动件之工作表面间的接触应力的影响。根据本文所归纳出的结果,当减速区所占的凸轮旋转角大于加速区所占的凸轮旋转角时,可降低减速度的极值,同时可降低减速区时弹簧力与惯性力所造成的负载。然而,加速区与减速区所占的凸轮旋转角必需适当的分配,以避免过度减少加速区所占的凸轮旋转角,使得加速区的惯性力剧增,进而导致相应增加的接触应力对凸轮轮廓产生严重的破坏。
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文献信息
篇名 非对称运动曲线对凸轮机构接触应力之影响
来源期刊 机械工程与技术 学科 经济
关键词 回位弹簧设计 非对称运动规律 接触应力
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐冠伦 国立清华大学动力机械工程学系 2 0 0.0 0.0
2 吴隆庸 国立清华大学动力机械工程学系 2 0 0.0 0.0
3 许家荣 国立清华大学动力机械工程学系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1997(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
回位弹簧设计
非对称运动规律
接触应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与技术
双月刊
2167-6631
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
402
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