城市交通干线对盐城城市发展影响的空间分析

• 作者: 张晓祥 徐盼 晏王波 梅丹丹 汤春峰 申翔
• 来源期刊: 地球信息科学学报
• 关键词: 交通引导 土地利用 交通 城市扩展 GIS Model Builder 盐城
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 陆地表层系统模拟研究
• 页码范围: 29-37
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1047.2013.00029

摘要

本文以江苏省盐城市为例,通过1990、2000、2010年3期盐城市域遥感影像解译,获取盐城市土地利用变化数据,并采用GIS空间分析技术,评估城市交通干线对城市发展的影响.同时,结合Model Builder建模技术,综合运用缓冲区分析、叠加分析、统计分析等方法进行快速、一站式土地利用变化分析.研究结果表明:(1)以道路沿线5km缓冲区及道路出口10km缓冲区研究范围为最佳;(2)盐城市城市交通干线沿线5km范围内随着相应交通基础设施的建设变化非常剧烈,2000年后,高等级公路、高速公路和铁路改建及新建导致沿线土地利用变化发展迅速,特别是204国道沿线和沈海高速沿线变化最为迅速;(3)盐城市城市交通干线沿线重要交通出口10km范围内的变化也极大,新长铁路盐城站出口周边变化最为迅速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤春峰		10	66	4.0	8.0
5	张晓祥	河海大学地理信息科学与工程研究所	21	240	9.0	15.0
6	梅丹丹	河海大学地理信息科学与工程研究所	3	21	3.0	3.0
7	徐盼	河海大学地理信息科学与工程研究所	6	97	4.0	6.0
8	申翔		12	34	4.0	5.0
12	晏王波	河海大学地理信息科学与工程研究所	3	75	3.0	3.0