副仪表板碰撞实验及改进设计的研究

• 作者: 史新星 李红 杨银丽 高印寒
• 来源期刊: 机械工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 副仪表板 正面碰撞 试验 设计 仿真模拟
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U46

摘要

为了研究汽车正面碰撞时副仪表板对乘员损伤的影响,本文以三维建模软件CATIA和仿真软件HYPERMESH和DYNA为主要研究工具,确定碰撞区域、碰撞点和实验方法,建立碰撞有限元模型。通过对碰撞吸能曲线的分析,找出影响碰撞吸能的关键因素,并对关键因素进行优化,优化后的模拟结果为60 g,实物试验得到的结果是58.335 g,模拟值与试验值接近,验证了优化模型的有效性。