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摘要:
为研究大跨高墩小半径刚构-连续组合曲线梁桥的地震响应,以某(40+6×80+40)m的刚构-连续组合梁铁路特大桥为背景进行分析.采用ANSYS建立全桥有限元模型,计算桥梁动力特性,并采用反应谱法和时程分析法对桥梁在地震作用下的内力和位移进行分析.分析结果表明:增大桥墩刚度、采用墩梁固结方式能够提高刚构-连续组合曲线梁桥的整体性,有利于桥梁的抗震;从地震响应(位移、弯矩)综合考虑,对该类桥梁最不利的地震波激励角度为0°、90°(分别对应顺桥向、横桥向),增大横向刚度可减小桥梁结构的横向位移,增大墩底截面面积可减小桥梁结构在水平地震作用下的地震响应;总体上来说,在横桥向地震波激励下该类桥梁横向位移和面外弯矩最大,在顺桥向地震波激励下该类桥梁纵向位移和面内弯矩最大.
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文献信息
篇名 大跨高墩小半径刚构—连续组合梁桥地震响应分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 组合梁桥 曲线桥 高墩 地震响应 反应谱法 时程分析法 有限元法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 U442.55
字数 4144字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚东 88 958 19.0 28.0
2 卫星 105 1210 20.0 31.0
3 顾颖 8 132 6.0 8.0
4 揭志羽 10 99 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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曲线桥
高墩
地震响应
反应谱法
时程分析法
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研究起点
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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