模拟车辆荷载的沥青混合料应力松弛试验研究

• 作者: 刘秀 周兴业 王旭东
• 来源期刊: 土木工程与技术：中英文版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 车辆荷载 应力松弛 性能
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U463.62

摘要

路面的服役过程实际上是单向瞬时车辆荷载反复作用下路面材料应力松弛不断累积和遗传的过程，在这个过程中材料内部出现的松弛应力会影响路用材料的性能变化。为了研究车辆荷载作用下沥青混合料应力松弛特性，以某高速公路车辆随机荷载的模拟结果为基础研究了代表性沥青混合料的应力松弛试验特性；采用MTS设备综合考虑高速公路货车随机车辆荷载模拟表达式设计了模拟车辆荷载作用的沥青混合料应力松弛试验方法。试验结果表明，在模拟车辆荷载作用下沥青混合料的应力松弛试验可以分为两个阶段：第1阶段应力下降迅速即松弛速度较快，第2阶段曲线趋于平缓即松弛速度减慢。