一种适用于列车预警系统的GPS差分基站设计

• 作者: 上官伟 刘江 王剑 王勤龙 蔡伯根
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 关键词: GPS 差分基站 差分GPS
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 高校论文
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 字数: 3581字
• 语种: 中文

摘要

列车紧跟踪预警系统作为一套实现列车运行状态监测及接近预警的保障系统,可以有效提高列车运行安全性.差分GPS作为该系统的重要定位手段,对于提高列车定位精度、保证安全预警逻辑实现有着十分重要的意义.通过分析GPS差分基站的原理及其功能需求,对GPS差分基站的布设方案、系统结构、软硬件设计做了详细的介绍.对在武汉—宜昌高速铁路沿线布设的多个GPS差分基站进行了系统测试,结果表明,使用伪距差分的车载GPS定位终端显著地提升了定位精度,GPS差分基站可以满足既定的功能需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡伯根	北京交通大学电子信息工程学院	129	1198	19.0	26.0
2	王剑	北京交通大学电子信息工程学院	102	885	17.0	24.0
3	上官伟	北京交通大学电子信息工程学院	58	408	12.0	17.0
4	刘江	北京交通大学电子信息工程学院	32	335	12.0	17.0
5	王勤龙	北京交通大学电子信息工程学院	1	1	1.0	1.0