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摘要:
对分形几何理论进行了改进,在此基础上建立了法向载荷、最大静摩擦力、静摩擦系数的改进分形模型.通过中间自变量实际接触面积,构建了金属材料结合面静摩擦学特性的预测模型.计算和分析表明:静摩擦系数随着法向载荷或材料特性的增大而微凹弧式增大,但随着分形粗糙度的增加而微凹弧式减小;当分形维数较小时,静摩擦系数随着分形维数的增加而增加;但当分形维数较大时,静摩擦系数随着分形维数的增加而减小;在双常用对数坐标系统下,最大静摩擦力与法向载荷大多呈现出线性正比的关系;分形几何理论适用于法向载荷极小的情况.
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文献信息
篇名 金属材料表面静摩擦学特性的预测研究-理论模型
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 机械结合面 静摩擦系数 分形几何理论 最大静摩擦力
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44,66
页数 6页 分类号 TH113.1
字数 3867字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方子帆 三峡大学机械与材料学院 149 1158 17.0 27.0
2 赵春华 三峡大学机械与材料学院 81 656 14.0 21.0
3 陈保家 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室 50 206 6.0 12.0
4 朱大林 三峡大学机械与材料学院 96 793 16.0 22.0
5 田红亮 三峡大学机械与材料学院 94 720 15.0 22.0
6 李响 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室 30 89 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械结合面
静摩擦系数
分形几何理论
最大静摩擦力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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