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摘要:
对飞行/推进综合系统分散控制如何保持集中式控制性能的问题,研究了一种分散控制系统设计方法.首先设计集中式控制器使系统达到最优性能,以此作为性能参考,然后引入分散控制结构处理飞机与发动机之间的耦合作用,对其中的接口变量选取问题进行了分析,给出了分散控制系统的设计步骤,最后通过仿真验证了这种设计方法可以使分散控制具有与集中式控制相同的指令跟踪和解耦性能.
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文献信息
篇名 飞行/推进综合系统分散控制设计与仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 飞行/推进综合控制 分散控制 集中控制 接口变量 遗传算法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 信息、控制、决策与仿真
研究方向 页码范围 1213-1218
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
飞行/推进综合控制
分散控制
集中控制
接口变量
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导