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摘要:
根据兰新铁路第二双线(新疆段)在风区进行高墩施工时的防风要求,提出在常规模板上再加高一段模板的高墩超高模板防风方法.运用大型商用软件FLUENT,采用计算流体动力学方法(CFD),对不同来流方向条件下、内外模板不同加高组合方案空心高墩防风超高模板的三维绕流场进行数值模拟计算,依据施工人员安全、混凝土养护和施工综合效率3个方面的折减后综合等效风速比评价防风效果,进行空心高墩防风超高模板优化研究.结果表明:由于迎风侧超高模板的阻挡作用,来流在空心墩内部形成回流,气流沿背风侧顺时针流向迎风侧,空心墩内部迎风侧风速较背风侧小,墩内迎风侧可用于施工人员的临时避风;防风超高模板采用外模板超高1.5m、内模板不超高的方案为最优,其折减后综合等效风速比为0.2.
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文献信息
篇名 基于CFD的空心高墩防风超高模板优化研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 高墩 超高模板 防风效果 计算流体动力学
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U445
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.05.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永乐 西南交通大学桥梁工程系 183 1652 23.0 32.0
2 刘树红 5 21 3.0 4.0
3 廖海黎 西南交通大学桥梁工程系 181 1947 25.0 32.0
4 任红全 西南交通大学桥梁工程系 5 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
共引文献  (36)
参考文献  (6)
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引证文献  (2)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高墩
超高模板
防风效果
计算流体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导