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摘要:
地震地面运动的空间效应对大跨结构的动力响应有很大的影响.通过有限元软件ANSYS建立了合肥新桥国际机场航站楼模型,采用ANSYS中的时程分析模块对结构进行多遇地震下多点输入和一致输入的时程分析.选择了合理的视波速来考虑行波效应的影响.将多点地震输入响应分析得到的设计应力与一致输入进行了比较.结果表明,多点输入下设计应力比一致输入下设计应力增大的构件占有很大的比例.因此,在大跨结构的设计过程中,多点输入下的地震分析是必不可少的.应该应用构件的设计应力比来调整一致输入地震响应的结果.
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文献信息
篇名 合肥新桥国际机场航站楼钢结构多点地震输入响应分析
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 大跨结构 多点输入 行波效应 相对位移法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-80
页数 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6578.2013.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元清 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室清华大学土木工程系 508 7266 43.0 62.0
2 石永久 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室清华大学土木工程系 398 6542 42.0 61.0
3 陈志华 天津大学建筑工程学院 278 2479 25.0 37.0
4 丁大益 17 58 5.0 6.0
5 赵博 天津大学建筑工程学院 7 12 2.0 3.0
6 江洋 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室清华大学土木工程系 13 70 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
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大跨结构
多点输入
行波效应
相对位移法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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1061
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4
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12101
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