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摘要:
设计了11个RC梁-方钢管混凝土柱节点试件,考虑了节点形式、环梁截面尺寸、环梁纵筋和配箍率、抗剪环直径和数量及节点是否带楼板等因素,对其进行单调静力试验,研究梁柱节点受力性能及不同设计参数对其承载力的影响,分析试验现象及试件中钢筋应变发展规律.试验结果表明:环梁纵筋及箍筋的配筋率对RC梁-方钢管混凝土柱环梁节点的承载力具有显著的影响,可以通过调整环梁纵筋及配箍率使框架梁先于环梁破坏,达到强节点的目的;采用抗剪环筋传递剪力,能够可靠传力.在试验结果的基础上,以环梁破坏面的力平衡条件,推导了环梁节点承载力计算式,计算结果与试验结果吻合较好.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土梁-方钢管混凝土柱环梁节点静力试验研究及设计方法
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 钢筋混凝土环梁-方钢管混凝土柱节点 静力试验 受力性能 设计方法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 76-84
页数 分类号 TU528.59|TU973.259|TU317.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘庆辉 华南理工大学土木交通学院 7 51 3.0 7.0
2 韦宏 华南理工大学建筑设计研究院 29 314 9.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土环梁-方钢管混凝土柱节点
静力试验
受力性能
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
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