铁路桥梁新型柱板式高墩双柱模型的抗震性能

• 作者: 刘斌 叶梅新 周雁群 张晔芝
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柱板式高墩 往复荷载 滞回曲线 抗震性能 拟静力试验
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2506-2514
• 页数: 9页
• 分类号: P315|U442.5
• 字数: 4338字
• 语种: 中文

摘要

采用往复荷载下的钢筋和混凝土本构,用非线性有限元分析法研究铁路桥梁新型柱板式高墩双柱模型在低周往复荷载作用下的滞回特性、延性及耗能等抗震性能,研究墩柱截面形式、腹板厚度、墩柱配筋率对这些特性的影响.通过对4个缩尺模型的拟静力试验,进一步研究轴压比、腹板厚度和水平加载制度等对柱板式高墩破坏性状的影响.研究结果与数值模拟结果吻合较好,说明本文采用的分析方法结果可靠,新型柱板式高墩具有较好的抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶梅新	中南大学土木工程学院	104	1989	25.0	40.0
2	刘斌	中南大学土木工程学院	97	854	17.0	25.0
3	张晔芝	中南大学土木工程学院	38	394	11.0	19.0
4	周雁群	中南大学土木工程学院	1	9	1.0	1.0