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不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究
不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究
作者:
曲红玲
董佳
马洪亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
河口建闸
闸下淤积
平面二维水沙模型
摘要:
闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败.基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响.计算结果表明:在上游径流及外海来沙相同的条件下,闸址离河口越近,闸下河道因建闸引起的淤积量越小,但闸下淤积强度越高;建闸对北仑港区无显著影响,对镇海港区影响较大,当闸址位于镇海港区上游时,闸址距港区越近,淤积影响越显著.
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分析模式
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文献信息
篇名
不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
河口建闸
闸下淤积
平面二维水沙模型
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
河床演变与航道整治
研究方向
页码范围
344-351
页数
8页
分类号
TV148+.1|O242.1
字数
5263字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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曲红玲
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闸下淤积
平面二维水沙模型
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研究分支
研究去脉
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水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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