原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
通过平面二维水沙数学模型,论证三洋港挡潮闸闸下引河的开挖型式,计算引河开挖后泥沙冲淤量及对行洪的影响.结果表明:闸下开挖一条宽120 m,底高程-3.5 m的引河不能满足行洪6 400 m3/s的要求.通过分析滩地糙率的敏感性,对比不同开挖长度和高程的引河的行洪计算结果,最终确定闸下引河开挖型式为与闸室等宽、长度2.2 km,左侧底高程-1.0 m,右侧0 m的方案.引河开挖后,遇枯、中、丰水年,闸下泥沙淤积量分别为181 000,121 000和36 000 m3.连续3个枯水年,闸下累积淤积量约50万m3,遇设计流量时三洋港闸下水位抬高0.12m,当淤积量超过此时累积淤积量,闸下需进行清淤,以确保行洪的安全.
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工程任务
总体布置
设计特点
三洋港挡潮闸闸下泥沙冲淤分析及对行洪的影响
闸下泥沙
冲淤分析
行洪
三洋港枢纽
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新沭河三洋港挡潮闸下游引河设计及回淤研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 引河开挖方案 敏感性分析 典型年 清淤时机
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TV856|TV148.1
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 申霞 18 110 5.0 10.0
2 洪大林 41 364 9.0 18.0
3 谢瑞 28 263 7.0 15.0
4 姬昌辉 24 99 6.0 9.0
5 王钧 11 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
引河开挖方案
敏感性分析
典型年
清淤时机
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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13459
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