新沭河河口三洋港建闸的必要性研究

• 作者: 姬昌辉 洪大林 申霞 谢瑞
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 数学模型 泥沙淤积 行洪 滩地 三洋港挡潮闸
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 61-67
• 页数: 7页
• 分类号: TV856
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-640X.2009.02.011

摘要

新沭河河口段治理包括三洋港建闸和不建闸两种方案.由于受上游径流和下游潮汐的综合作用,两种方案都不可避免产生泓道淤积.通过建立平面二维水沙数学模型,计算分析了两种方案河道泥沙冲淤状况,比较冲淤前后河道行洪水位.计算结果表明,淤积15年后行洪设计流量6 400 m3/s时,三洋港建闸方案太平庄闸下水位较不建闸方案低0.44 m,建闸方案的河道水位抬高明显小于不建闸方案,从行洪安全角度论证三洋港建闸的必要性.并从滩地利用、淡水资源、运营管理费用等多方面综合比较了两种方案的优劣.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申霞		18	110	5.0	10.0
2	洪大林		41	364	9.0	18.0
3	谢瑞		28	263	7.0	15.0
4	姬昌辉		24	99	6.0	9.0