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摘要:
研究深度混合动力变速箱的液压系统设计方法.首先根据混合动力系统的控制策略,确定液压系统的设计流量及工作压力.采用机械油泵和电机油泵的双液压源方案满足动力系统在各种驱动模式下的流量需求.设计制动器闭合高压调节油路,实现制动器闭合压力的自适应控制,避免液压系统一直工作在高压状态.通过理论计算确定液压阀的结构尺寸和冷却润滑油路分流节流孔尺寸,实现各油路流量的比例分配.
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文献信息
篇名 深度混合动力变速箱液压系统设计
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 混合动力 液压系统 变速箱 流量分配
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 产品设计与改进
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U463.22
字数 语种 中文
DOI
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1 任中全 76 467 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
液压系统
变速箱
流量分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导