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摘要:
在现代制造业中装配环节扮演着重要的角色,并在很大程度上影响着产品的成本和最终质量.以汽车发动机装配过程为例,系统研究了装配过程中人为装配缺陷的产生机理,指出设计复杂度和工艺复杂度是影响人为装配缺陷的最主要的两个因素.通过实地调查和数据分析,分别拟合了装配缺陷率与设计复杂度、装配缺陷率与工艺复杂度之间的函数关系.在此基础上,建立了基于设计复杂度和工艺复杂度的发动机人为装配缺陷的双变量预测模型.应用验证表明此模型还可以用来支持装配质量的改进分析.
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文献信息
篇名 汽车发动机装配过程中人为缺陷预测研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 工学
关键词 装配复杂度 发动机 装配缺陷 人为失误
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 大家都来应用工业工程
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 C935|TH115
字数 4223字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏强 同济大学经济与管理学院 32 323 11.0 17.0
2 窦惠婷 同济大学经济与管理学院 2 29 2.0 2.0
3 陶文昊 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配复杂度
发动机
装配缺陷
人为失误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
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2959
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9
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54044
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