原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
针对传统装配线工艺优化中优化单一目标而忽略其他重要因素的缺陷,构建以产能最大化、负载均衡化、成本最低化为目标的乘用车发动机装配线多目标优化数学模型.根据乘用车发动机装配工序繁杂、工位数量多、工装工具昂贵、市场需求大的特点,运用遗传算法和模拟退火算法相结合的GASA算法进行求解.实例验证表明,该模型及算法能有效解决大规模乘用车发动机装配线的工艺优化问题.
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文献信息
篇名 乘用车发动机装配线多目标工艺优化
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 乘用车 发动机装配线 多目标 工艺优化 GASA算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U464.06
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宓为建 上海海事大学物流工程学院 69 474 12.0 18.0
2 舒帆 上海海事大学物流工程学院 18 70 6.0 7.0
3 陈竹青 上海海事大学物流工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
发动机装配线
多目标
工艺优化
GASA算法
研究起点
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上海海事大学学报
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1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
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