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摘要:
动力失效破坏临界风速是空间网格结构抗风设计的重要依据.基于非线性有限元理论和弹塑性动力响应时程分析理论,研究了三向网格单层柱面网壳结构在三维风荷载下的动力失效破坏临界风速、屈曲模态、塑性发展过程.分析了矢跨比、长宽比、初始几何缺陷、初始静力荷载以及支承形式等因素对网壳结构在风荷载下稳定性能的影响.对比了风荷载下静、动力分析时的失效破坏临界风速,结果显示,单层柱面网壳在动力分析时的失效破坏临界风速远小于其静风情况下的临界值.
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文献信息
篇名 风荷载下单层柱面网壳弹塑性动力失效破坏有限元分析
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 柱面网壳 风荷载 弹塑性 动力失效 临界风速
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-46,80
页数 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6578.2013.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红梅 河北农业大学城乡建设学院 54 309 11.0 15.0
2 孙建恒 河北农业大学城乡建设学院 54 249 9.0 12.0
3 王军林 河北农业大学城乡建设学院 29 64 5.0 6.0
4 郭华 河北农业大学城乡建设学院 20 46 5.0 5.0
5 任小强 河北农业大学城乡建设学院 10 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱面网壳
风荷载
弹塑性
动力失效
临界风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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