原文服务方: 河北农业大学学报       
摘要:
动力倒塌分析是空间结构研究的重要课题之一.动力失效破坏临界风速是网壳结构抗风雪设计的重要依据.本研究基于非线性有限元理论和弹塑性动力响应时程分析理论,模拟了具有时空相关性的随机风速时程曲线,考虑了均布雪荷载在网壳表面的不同分布,建立了三向网格单层柱面网壳结构有限元模型.对比分析了在不同均布风雪荷载组合作用下网壳结构整体稳定性的影响,结果显示,单层柱面网壳在迎风面有雪荷载作用时的失效破坏临界风速最小,而在背风面有雪荷载作用时的失效破坏临界风速最大.
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文献信息
篇名 风雪荷载作用下柱面网壳结构的动力倒塌分析
来源期刊 河北农业大学学报 学科
关键词 单层柱面网壳 风荷载 雪荷载 动力倒塌 临界风速
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI 10.13320/j.cnki.jauh.2016.0020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宁 河北农业大学城乡建设学院 53 176 7.0 12.0
2 孙建恒 河北农业大学城乡建设学院 54 249 9.0 12.0
3 王军林 河北农业大学城乡建设学院 29 64 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
单层柱面网壳
风荷载
雪荷载
动力倒塌
临界风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北农业大学学报
双月刊
1000-1573
13-1076/S
大16开
1959-01-01
chi
出版文献量(篇)
3463
总下载数(次)
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总被引数(次)
35752
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