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摘要:
利用已有大量实测资料对工程海域的水动力泥沙环境及工程海域特别是海底管线路由位置的海床稳定性进行了研究.建立了工程海域考虑波浪作用的二维潮流泥沙数学模型,对考虑周围近期及远期工程建设影响下的滩面冲淤进行了计算,并给出了最终的冲淤分布.
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文献信息
篇名 丽水36-1终端至交付点输气管线工程海床冲刷研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 输气管线 海床冲刷 数值模拟 潮流 泥沙 丽水
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 317-322
页数 6页 分类号 TV142|O242.1
字数 4537字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞启秀 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 25 114 6.0 9.0
2 孙国民 36 88 4.0 8.0
3 李文丹 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 25 65 4.0 6.0
4 韩志远 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 36 93 6.0 8.0
5 郎一鸣 2 9 1.0 2.0
6 刘志刚 6 90 2.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
输气管线
海床冲刷
数值模拟
潮流
泥沙
丽水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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