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摘要:
黏弹-触变特性是含蜡原油重要的流变特性,对输油管道停输后再启动过程的水力特性及管道运行安全具有重要影响.介绍了含蜡原油黏弹-触变特性的成因、机理和特点,总结了常用触变性测试方法及优缺点.评述了现有触变模型的研究现状,分析了现有黏塑性触变模型和黏弹-触变模型的特点与缺陷.对于目前最常用的结构动力学类触变模型,阐述了采用单一结构参数存在的问题,详尽分析了现有速率方程的一些数学特性及其存在的缺陷,总结了现有的一些改进方法.
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文献信息
篇名 含蜡原油触变模型研究现状
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 触变性 黏塑性模型 黏弹-触变模型 结构参数 速率方程 含蜡原油
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 923-938
页数 16页 分类号 TE832
字数 19348字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.09.001
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研究主题发展历程
节点文献
触变性
黏塑性模型
黏弹-触变模型
结构参数
速率方程
含蜡原油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
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