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摘要:
介绍了针对某车载气动试验设备中配置的特种高压调压阀而开发的一种控制算法,目的是将调压阀用于快速开关定位控制与压力调节双重任务.配置有快速阀和调压阀的系统,对调节过渡时间有严格的要求.调压阀用于根据实际系统工艺的要求,改变调压阀后的压力,以跟踪系统气源压力的变化.快速阀用于快速接通系统工作介质.由于受车载空间限制,通过本方案的改造,可以使系统不需使用快速阀,减小系统空间的占用,适合车载系统等对空间要求苛刻的场所.笔者提出的调压阀快速开关控制算法,经过实际验证,证明方法可行,效果良好,满足实际的需要.
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文献信息
篇名 调压阀快速开关定位控制算法研究
来源期刊 实验流体力学 学科 工学
关键词 调压阀 快速定位 控制算法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TP301
字数 3053字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈天毅 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 17 17 2.0 3.0
2 李政 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 3 1 1.0 1.0
3 张新明 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
调压阀
快速定位
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导