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摘要:
单机寿命管理可以对单架飞机疲劳损伤进行定期的计算分析,确定飞机的当量飞行小时数和剩余寿命.按照单机实际损伤,对飞机检查、大修、退役时间及修理方案的适当调整,可有效的保证飞机使用安全,减少维修成本,最大限度的发挥飞机的使用潜力.
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民用飞机成组维修方案优化模型研究
民用飞机
成组维修
费用
维修间隔
预防性维修
非计划维修
平均维修费用率
日利用率
民航飞机维修风险管理分析
民航
飞机维修
风险管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于单机寿命管理的飞机维修方案调整
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 疲劳强度 单机寿命管理 维修 损伤
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 管理工程
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 V215.5
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆华 8 116 5.0 8.0
2 管宇 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳强度
单机寿命管理
维修
损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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