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摘要:
通过对不同马赫数下(Ma=0.7、2.25、6)平板边界层进行直接数值模拟研究,提出比熵增的概念.比熵增表征单位机械能的耗散,并且在数值上表现出较好的单调性和马赫数无关性,因而能够可靠地表征边界层的范围.应用比熵增概念修正BL零方程湍流模型长度尺度,构造BL-entropy,同时采用原始的BL模型,SA一方程模型对后台阶(Ma=0.128)以及高超声速锥柱裙组合体(Ma=7.05)流动进行数值模拟,并与实验数据进行比较,结果表明BL-entropy能够准确地获取长度尺度进而得到均匀合理的涡粘性分布,极大地提升了原始BL模型模拟复杂流动的能力.
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文献信息
篇名 比熵增概念及其在湍流模型中的应用
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 比熵增 Badwin-Lomax湍流模型 计算流体力学
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 381-387
页数 7页 分类号 V211.3
字数 2701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎超 北京航空航天大学国家计算流体力学实验室 112 660 13.0 22.0
2 赵瑞 北京航空航天大学国家计算流体力学实验室 10 59 5.0 7.0
3 李新亮 中国科学院力学所高温气体动力学重点实验室 31 253 9.0 15.0
4 蒋海军 4 5 2.0 2.0
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空气动力学学报
双月刊
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大16开
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62-27
1980
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