Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应动力学研究

• 作者: 王继元
• 来源期刊: 化学工业与工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油 加氢脱硫 动力学方程 负载型催化剂
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 石化技术
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: TE624.431
• 字数: 3800字
• 语种: 中文

摘要

以混合柴油为原料,采用高压滴流床反应器,在反应温度280～360℃、氢分压5～7 MPa、氢油体积比300 ～900、液时空速1～6 h-1的条件下,考察了柴油在Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上的加氢脱硫反应规律,并建立了柴油加氢脱硫经验型模型.采用Levenberg-Marquard优化方法,对实验数据进行回归,确定了反应动力学模型中的有关参数,得到的反应级数为2.9,加氢脱硫反应的表观活化能为143 613 J/mol,同时得到了在实验条件范围内Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上柴油的加氢脱硫动力学方程.经检验,模型计算结果与实验数据吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王继元	中国石化扬子石油化工有限公司南京研究院	20	150	8.0	11.0