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冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析
冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析
作者:
吕晶晶
周悦
李蕊
杨志彪
柯怡明
牛生杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥面结冰
路面温度
天气状况
低温维持时间
能量平衡模式
摘要:
利用2009年10月-2010年3月湖北省武英高速凤凰关水库自动气象站逐时路、桥面温度和常规气象资料,分析了冬季典型天空状况(晴空、阴天)和天气过程(雾、降雨、降雪)中气温、路面温度和桥面温度的变化规律.结果表明,夜间桥面温度与气温接近,比路面温度低2℃,桥面0℃以下的低温维持时间为路面维持时间的2倍左右.利用下垫面能量平衡模型,分别计算冬季夜间晴空和阴天时路、桥面辐射能量收支变化情况,分析了夜间路面和桥面温度变化差异的原因,并对桥面比路面更易结冰的现象给出了理论解释.
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文献信息
篇名
冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析
来源期刊
大气科学学报
学科
地球科学
关键词
桥面结冰
路面温度
天气状况
低温维持时间
能量平衡模式
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
论著
研究方向
页码范围
546-553
页数
8页
分类号
P457.3
字数
7317字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
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桥面结冰
路面温度
天气状况
低温维持时间
能量平衡模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气科学学报
主办单位:
南京信息工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-7097
CN:
32-1803/P
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市宁六路219号
邮发代号:
28-405
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2289
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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