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摘要:
车联网(VNC)是车辆与“远程信息技术(Telematics)”的结合。针对当前存在的认识误区,该文提出了一种新的基于“三网融合”的车联网概念。此“三网”即:车载移动互联网、车际网、车内网。远程信息服务(Telematics)、车车通信(V2V)/车路通信(V2I)和车内网(in-vehicle networking)这3种网络,正在逐渐融合;并向着V2X(其中,X替代车、路、行人及互联网等)方向发展。提出了VNC的定义、内涵和包括“便捷、安全和环保”在内的核心价值,以及3种应用性和4种基础共性的关键技术。指明了VNC在汽车工业中的应用及前景。
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文献信息
篇名 “三网融合”的车联网概念及其在汽车工业中的应用
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车工业 车联网 智能交通 安全辅助 节能驾驶 远程信息服务(Telematics) 车车通
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 348-355
页数 8页 分类号 U491.2
字数 6160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 864 16.0 27.0
2 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
3 赵树连 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 42 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(12)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工业
车联网
智能交通
安全辅助
节能驾驶
远程信息服务(Telematics)
车车通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
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