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摘要:
通过某车体侧板结构的模态试验,基于局部应变法测定了侧板的固有频率和振型,通过两种试验结果的相互验证,表明在23.389 Hz频率下,车体侧板的两端,出现了局部二阶振型,局部应变明显增加,在接近该频率的激扰下,存在共振带.通过改进侧板结构刚度,对改进后的新结构按相同的试验方法进行了测试和分析,局部应变明显减小,共振现象消失,证明新设计的侧板结构更合理有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 局部应变法敞车侧板模态测试及结构改进
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 敞车侧板 模态测试 应变测试 结构改进
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号
字数 2624字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向伟 3 5 2.0 2.0
2 刘凤芹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
敞车侧板
模态测试
应变测试
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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