关于城市轨交线路设计中陡坡急弯的探讨

• 作者: 何再瑜
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 关键词: 城市轨交 线路设计 陡坡急弯 故障救援 配线车站
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 青年科苑
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

城市轨交线路设计中会遇到陡坡急弯的情况,坡度折减后往往达到最大坡度,这样的条件不利于车辆故障情况下的救援.为此建议陡坡急弯段线路最好衔接配线车站,当实施故障救援的列车无法通过陡坡时可以退行到配线车站待避,从而缩短救援时间,减少故障救援对全线正常运营的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何再瑜		2	0	0.0	0.0