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摘要:
为定量分析在役公路安全风险,本文首先综合典型连续长下坡路段交通安全现状调研情况和不利交通安全因素分析结果,结合国内典型山区高速公路连续长大急弯陡坡路段调研,以及国内外连续长大急弯陡坡研究成果,建立运营安全风险管理体系.最后从山区高速公路连续长大急弯陡坡路段几何线形特征、车辆运行速度变化规律等角度出发,提出了基于特征路段运行速度刹车毂温度的连续长大急弯陡坡路段安全性评价方法.
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文献信息
篇名 基于运行速度刹车毂温度的急弯陡坡安全研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 安全性评价 运行速度 刹车毂温升模型
年,卷(期) 2017,(31) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 250-251
页数 2页 分类号 U492.8
字数 2077字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵红勇 7 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全性评价
运行速度
刹车毂温升模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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