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摘要:
在深入分析深圳市居住地停车现状、问题及产生根源的基础上,借鉴香港和台北居住地停车管理成功经验,从增加停车供应和加强停车需求管理两方面重点论证了新旧居住区停车问题解决对策.创新性的提出了停车社区化自治管理机制和“地面车位高于地下/地上车位,小区内高于小区外,路内高于路外”停车收费原则为前提的停车环境综合改善,逐步实现停车退出小区消防通道和公共空间,改善公共交通最后一公里出行环境,促进停车和环境的协调.
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文献信息
篇名 深圳市居住地停车政策研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城市交通 居住地停车 停车位产权 社区化停车管理 停车环境综合整治 停车管理法规
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 静态交通
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U491
字数 4072字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永海 20 109 6.0 10.0
2 梁倩玉 3 15 2.0 3.0
3 林锦山 3 19 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
居住地停车
停车位产权
社区化停车管理
停车环境综合整治
停车管理法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导