固-液相变储能及其在水下运载器驱动上的应用

• 作者: 刘雁集 孔巧玲 马捷
• 来源期刊: 储能科学与技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 水下运载器 固-液相变 储能
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 专家讲座
• 页码范围: 528-534
• 页数: 7页
• 分类号: P75.1
• 字数: 5798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4239.2013.05.012

摘要

物质在物相变化过程中由环境吸收热量或冷量,也可以向环境放出热量或冷量,以实现能量储存和释放.固-液相变储能过程具有较大的承压能力.利用海洋温差能驱动的水下滑翔机工作在几百米深的海水中,承受巨大的外界海水压力,选用固-液相变材料作为感温工质-储能材料,可以保证相变储能动力系统稳定可靠地工作.利用固-液相变储能机理运行的水下机器人即水下滑翔机,不需要自带能源而吸取海洋温差能获得驱动力.本文阐述相变储能机理,回顾相变储能研究的发展.以赤道附近海域为例,以水下热滑翔机相变换热管为分析对象,说明了固-液相变储能过程在水下运载器驱动上的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马捷	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	93	702	16.0	22.0
2	孔巧玲	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	4	15	3.0	3.0
3	刘雁集	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	8	23	3.0	4.0