新型弯起器研制及其对钢铰线力学性能影响Ⅰ:强度与延性

• 作者: 谭利英 黄文雄
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 折线配筋先张梁 弯起器 试验 力学性能 钢绞线 极限强度 延性
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U448.35|TU757.1+3
• 字数: 3597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.02.009

摘要

为了消除“折点”效应,改善折线配筋先张梁弯起器部位钢绞线的应力状态,选用优选半径R=600 mm为导向半径,采用导向构件与支撑心轴的组合构件代替原导向辊,设计并研制了构造简洁、拼装灵活的新型折线配筋先张梁弯起器.为了研究新型弯起器对钢绞线力学性能的改善作用,采用试验方法,研究了采用不同导向半径R及不同弯折角度θ时,弯起器对钢绞线极限强度、延性性能的影响规律,并深入分析了试验现象与影响规律的产生机理.试验结果表明:随着R的增大钢绞线强度与廷性性能的折减效应呈对数曲线趋势减小,当R≥100 mm时,R与θ的变化对钢绞线力学性能的影响较小；说明弯起器导向半径R在满足结构尺寸与构造要求前提下应尽量取大值,受限时也不宜小于100 mm,从而验证了新型弯起器的科学性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄文雄	长江大学城市建设学院	37	151	8.0	10.0
5	谭利英		8	9	2.0	2.0