连杆静动态强度计算的对比及应用

• 作者: 朱小平
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 连杆 静动态强度 多体动力学
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 15-18,35
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2013.01.004

摘要

传统的连杆强度分析多采用静态强度分析方法,忽略了连杆轴承的润滑作用和连杆在工作运转过程中的动态效应.而动态强度分析方法则可以分析连杆轴承的润滑性能,并能考虑动态效应,因而更加全面和准确.随着内燃机的不断强化,动态效应的影响将逐渐增大,因此有必要进行更准确的动态强度分析.本文针对某型号连杆,分别采用静态计算和动态计算2种方法计算应力场和疲劳安全系数.结果表明对连杆进行动力学的研究具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱小平		4	8	2.0	2.0