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摘要:
汽轮机是火电厂和核电厂普遍采用的发动机,汽轮机必须在可靠的安全保障下才能运行,普遍采用油动机对汽轮机的运行进行调节和安全保护。大容量汽轮机对油动机快关功能有比较严格的要求,但目前在工程设计时缺乏合理的模型和设计方法,这成为研制大容量汽轮机系统中遇到的一个需要解决的问题,油动机的快关功能决定于其缓冲特性。以油动机的整个快关过程为研究对象,建立了圆锥形柱塞缓冲的数学模型,进行了不同缓冲结构参数下的油动机缓冲特性仿真及对比分析,为油动机缓冲结构的参数优化设计提供了理论依据。
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文献信息
篇名 油动机快关缓冲系统的建模与仿真研究
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 油动机 液压缸 快关功能 缓冲特性 仿真
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 分析?设计?研究
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 TP271.4
字数 4790字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜继海 哈尔滨工业大学流体传动及控制研究所 176 2148 26.0 35.0
2 万保中 15 24 3.0 3.0
3 何寥 11 9 1.0 2.0
4 高丽新 哈尔滨工业大学流体传动及控制研究所 4 33 3.0 4.0
5 王学志 3 9 2.0 3.0
6 张丹 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油动机
液压缸
快关功能
缓冲特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
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