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摘要:
为实现中国由汽车大国向汽车强国的迈进,需要探索强国之路。本文从中国国家自然科学基金项目的申请、资助及结题的角度,统计分析了中国机械工程学科汽车领域研究的进展。随着中国汽车工业快速发展,在中国国家自然科学基金委员会(NSFC)支持下,汽车领域内的基础理论研究正逐步加强,一些关键技术有所突破。但科学基金项目的申请规模偏小,资助率较低,成果显示度不够,原始创新不足,基础研究仍然薄弱。建议深入挖掘汽车工程领域的科学问题,大力推进汽车先进技术基础研究,加快原创成果的转化和输出,以推动汽车行业的良性发展。
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内容分析
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文献信息
篇名 中国机械工程学科汽车领域NSFC资助的回顾与思考
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 工学
关键词 机械工程学科 汽车领域 中国国家自然科学基金委员会(NSFC) 项目申请 项目资助 结题成果
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 综述与展望
研究方向 页码范围 291-299
页数 9页 分类号 TH01
字数 8689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 864 16.0 27.0
2 杨殿阁 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 894 18.0 27.0
3 王国彪 国家自然科学基金委员会工程材料学部 42 972 12.0 31.0
4 危银涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 63 344 10.0 15.0
5 赖一楠 国家自然科学基金委员会工程材料学部 19 488 5.0 19.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
机械工程学科
汽车领域
中国国家自然科学基金委员会(NSFC)
项目申请
项目资助
结题成果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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