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摘要:
非负载型加氢催化剂由于金属含量高,因而具有较高的加氢活性。然而目前采用水热法合成获得的金属活性相之间容易产生聚集而降低其分散度,从而影响其活性的发挥。本文采用非离子型的水溶性聚合物聚乙二醇(PEG)作为助剂来增加非负载型催化剂的分散性,考察了聚乙二醇对催化剂晶形结构、孔结构和表面形貌等性质的影响,并以二苯并噻吩(DBT)和催化裂化(FCC)柴油为原料对催化剂活性进行了评价。结果表明,加入聚乙二醇后,其非负载型催化剂晶粒间形成许多囊泡结构,金属分散度大有提高;同时催化剂颗粒表面疏松多孔,增加了可暴露活性位数量。活性评价结果表明,PEG的加入可明显提高非负载型Ni-Mo催化剂的加氢脱硫活性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 聚乙二醇对非负载型Ni-Mo催化剂结构及加氢脱硫性能的影响
来源期刊 化学工程与技术 学科 化学
关键词 非负载型加氢催化剂 聚乙二醇 二苯并噻吩 加氢脱硫 超低硫柴油
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 208-214
页数 7页 分类号 O64
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晨光 55 315 10.0 14.0
2 殷长龙 7 23 2.0 4.0
3 白振江 1 0 0.0 0.0
4 赵蕾艳 1 0 0.0 0.0
5 张俊萍 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非负载型加氢催化剂
聚乙二醇
二苯并噻吩
加氢脱硫
超低硫柴油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工程与技术
双月刊
2161-8844
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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