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摘要:
考虑到交通运输网络的可靠性因素以及拓扑结构的稳定性因素,引入网络连通可靠性和网络结构熵的概念,分别将其改进为系统的优化目标,建立了基于连通可靠性和网络结构熵的多目标离散网络设计模型,并设计了交叉熵算法来求解该问题.通过优化计算,算例结果表明系统的优化目标是可行的并能够较好的改善网络拓扑结构功能.
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文献信息
篇名 基于可靠性和结构特性的离散网络设计问题
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 交叉熵 网络设计 结构熵 可靠性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号
字数 4366字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙会君 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 33 705 11.0 26.0
2 吴建军 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 23 598 11.0 23.0
3 蒋洋 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 7 73 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉熵
网络设计
结构熵
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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