原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在航空航天系统中,已有许多可靠性参数来描述产品的可靠性特性,但大多数都是基于连续时间上的连续型可靠性参数,而在离散时间上有定义的离散型可靠性参数的描述较少,例如离散失效率.为弥补可靠性理论在在这方面的缺陷,从离散时间这一角度出发,研究离散型可靠性参数的数学关系.推导离散失效概率与离散失效率的数学转换公式,利用离散失效率推导计算离散可靠度的数学公式,推导平均失效前工作次数与离散失效概率的数学转换公式,并进行验证.结果表明:推导出的三个数学转换公式合理,可以用于描述离散型可靠性参数.
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文献信息
篇名 离散型可靠性参数数学关系研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 可靠性参数 离散失效率 失效概率 可靠度 平均失效前工作次数
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 471-478
页数 8页 分类号 V219|O213.2
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿小亮 西北工业大学力学与土木建筑学院 40 187 8.0 11.0
2 火建卫 航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所 1 0 0.0 0.0
3 朱星宏 西北工业大学力学与土木建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性参数
离散失效率
失效概率
可靠度
平均失效前工作次数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导