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摘要:
同一般建设项目相比,轨道交通工程施工工艺复杂,影响范围广,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展程度等多方面因素影响较重.因此,在监控实施过程中,往往不容易找准重点,指标制定较为盲目,经常是低的过低,高的过高,起不到应有的及时提示预警目的.因此,本文在研究系统论基础上,将本体及周边环境所组成系统作为研究对象,通过理清各监控对象间安全风险的相互影响关系,运用模糊层次分析法,尝试建立一套从空间上分块,从层次上分级的,有重点、有对象的分级监控指标体系,并通过一工程实例分析验证了其可行性.该体系框架搭建过程和思路,不仅适用于地铁工程项目,同样适用于其他复杂的工程项目.
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文献信息
篇名 轨道交通工程分级监控指标体系框架搭建研究
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 工学
关键词 轨道交通 指标体系 框架
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 TU714
字数 5528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文华 14 81 5.0 8.0
2 王烨晟 9 37 3.0 6.0
3 张文成 3 40 3.0 3.0
传播情况
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轨道交通
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期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
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