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轨道交通工程分级监控指标体系框架搭建研究
轨道交通工程分级监控指标体系框架搭建研究
作者:
张文成
王烨晟
陈文华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
指标体系
框架
摘要:
同一般建设项目相比,轨道交通工程施工工艺复杂,影响范围广,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展程度等多方面因素影响较重.因此,在监控实施过程中,往往不容易找准重点,指标制定较为盲目,经常是低的过低,高的过高,起不到应有的及时提示预警目的.因此,本文在研究系统论基础上,将本体及周边环境所组成系统作为研究对象,通过理清各监控对象间安全风险的相互影响关系,运用模糊层次分析法,尝试建立一套从空间上分块,从层次上分级的,有重点、有对象的分级监控指标体系,并通过一工程实例分析验证了其可行性.该体系框架搭建过程和思路,不仅适用于地铁工程项目,同样适用于其他复杂的工程项目.
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文献信息
篇名
轨道交通工程分级监控指标体系框架搭建研究
来源期刊
土木工程与管理学报
学科
工学
关键词
轨道交通
指标体系
框架
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
97-102
页数
6页
分类号
TU714
字数
5528字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
陈文华
14
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2
王烨晟
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张文成
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2020(3)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
指标体系
框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0985
CN:
42-1816/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉珞瑜路1037号
邮发代号:
870150-6
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
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