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摘要:
传统的隧道照明设计采用明视觉标准,但隧道内有些区段的照明属于中间视觉范畴.采用照明设计软件DIALux设计了隧道模型,建立了LED照明系统,对属于中间视觉范畴的隧道中间段的照明进行了仿真试验.试验结果表明,在路面亮度要求相同的情况下,采用明视觉标准计算的照度和照度均匀度,结果偏小,均小于采用中间视觉S模型的计算结果,造成能耗偏高和照明视觉上的差异,路面亮度越低,视觉差异越大.
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道路照明
高压钠灯
金属卤化物灯
发光效率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中间视觉对隧道照明的影响
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 隧道照明 中间视觉 仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 分类号 U453.7|R339.14
字数 2762字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 华东交通大学机电工程学院 64 691 14.0 25.0
2 范士娟 华东交通大学机电工程学院 27 248 7.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道照明
中间视觉
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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