汽车气动附件对气动力优化的数值仿真

• 作者: 唐天宝 郭建成
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算流体力学仿真 SUV 跑车 气动阻力附件 尾翼
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 字数: 4401字
• 语种: 中文

摘要

汽车气动附件在汽车上有很广泛的应用,对汽车的气动特性有显著的影响,常见的气动附件有阻力气动附件和升力气动附件.为研究汽车气动附件对气动力的影响,采用数值仿真的方法,分别以SUV模型和跑车模型为基础,对气动阻力附件和气动升力附件进行研究.研究结果表明:对于SUV车型,气动阻力附件能够有效地降低汽车的气动阻力,而由于SUV具备较高的车身和较大的离地间隙,顶部气动附件的作用较底部气动附件更加明显；尾翼的端板能阻挡气流向两侧的逸散,因而带有端板的尾翼能产生更大的负升力；双尾翼能产生更大的压力差,所以对升力的优化效果最为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐天宝		3	20	2.0	3.0