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摘要:
文中介绍LS-DYNA/MADYMO耦合分析方法在整车开发中的应用,将基于MADYMO的乘员约束系统与基于LS-DYNA的整车碰撞模型整合于一个侧面碰撞系统中,运用两种求解器联合计算分析,研究该分析方法的精度、优劣及分析效率,为车型开发提供参考意见。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于LS-DYNA/MADYMO耦合分析方法的侧面碰撞仿真可行性研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 耦合分析 假人 效率 精度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U467.1+4|TP391.9
字数 2391字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯擎峰 55 105 5.0 8.0
2 刘淑丹 2 5 1.0 2.0
3 门永新 5 50 4.0 5.0
4 彭鸿 5 26 2.0 5.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
耦合分析
假人
效率
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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