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摘要:
为避免在机场发生航空器/车辆入侵跑道,将事件驱动型传感器网络引入跑道入侵防御系统中,通过对传感器网络获取的目标探测信息实施融合重建跑道运行态势.根据跑道运行过程建立基于Petri网的场面活动模型,定义跑道入侵控制规范将跑道入侵探测与避免问题转化为状态禁止问题.针对模型存在的不可控事件,通过计算满足强控制规范条件的控制率实现逻辑控制器的设计,并证明该逻辑控制器是极大允许.案例研究表明,控制器通过跑道入口停止排灯和滑行管制指令实现跑道入侵防御,该监控算法的复杂度仅与传感器网络节点的布局而非与航空器/车辆的数量有关,更适用于大起降量跑道入侵的监控.
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文献信息
篇名 基于事件驱动型传感器网络的跑道入侵防御
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 跑道入侵防御系统(RIPS) 事件驱动型传感器网络 离散事件监控理论 逻辑控制器设计
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 951-959
页数 9页 分类号
字数 6327字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2013.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
2 陈平 南京航空航天大学民航学院 8 33 4.0 5.0
3 邢健 南京航空航天大学民航学院 7 27 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
跑道入侵防御系统(RIPS)
事件驱动型传感器网络
离散事件监控理论
逻辑控制器设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导