铁路地震安全性评价与地震动参数取值的探讨

• 作者: 王科 韩康
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震 安评 地震动参数 探讨
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 9-11,25
• 页数: 4页
• 分类号: U211.9
• 字数: 2930字
• 语种: 中文

摘要

现行铁路规范对地震安全性评价与地震动参数取值都有一些规定,但地震安全性评价工点的确定难度较大,操作性不强,地震动参数的取值也存在较大争议.通过近年的地震安全性评价结果与铁路规范对比,并结合实际工作情况及相关行业的规定,对上述问题进行研究,提出以下观点:①应进一步缩小做地震安全性评价的桥梁工点范围；②地震动参数取值:做了地震安全性评价的工点应采用安全性评价结果；位于区划图界线附近且下阶段应做地震安全性评价工点,水平地震基本加速度应采用具体值,而不是分档值；Ⅰ类场地,且下阶段不做场地安全性评价的工点,宜按《铁路抗震设计规范》第1.0.4条执行；并增加《铁路抗震设计规范》表7.2.4-1、7.2.4-2的适用条件,不应是黑体字.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩康		9	35	3.0	5.0
2	王科		12	78	5.0	8.0