预应力张拉对32m箱梁模型动力特性的影响

• 作者: 唐志奇 张旭 葛继平 陈旭
• 来源期刊: 上海应用技术学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 简支 预应力模型箱梁 动力特性 预应力张拉
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 122-127
• 页数: 6页
• 分类号: TU317|TU378.2
• 字数: 3083字
• 语种: 中文

摘要

基于高速铁路32 m模型箱梁的预应力张拉试验,结合理论公式的推导,对预应力混凝土箱梁动力特性的改变进行了分析和探讨.理论分析公式表明预应力会使结构竖向频率增大,而试验结果表明预应力使得箱梁模型的竖向频率减小.在预应力张拉这一弹性过程中,预应力对结构动力特性变化的影响很小,说明预应力张拉不是引起模型箱梁动力特性改变的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛继平	上海应用技术学院城市建设与安全工程学院	36	230	8.0	14.0
2	陈旭	上海应用技术学院城市建设与安全工程学院	2	22	1.0	2.0
3	张旭	上海理工大学环境与建筑学院	24	50	4.0	5.0
4	唐志奇	上海应用技术学院城市建设与安全工程学院	1	1	1.0	1.0